图江西鹰潭铁路编组站的编组场里,作业人员正在连结车辆风管,为货运列车编组做准备。 吴亮萌浩 摄图为江西鹰潭编组站的编组场内,一辆辆装有不同货物颜色不同的车辆整齐排列,形成了一道靓丽风景。 吴亮萌浩 摄
图为形似“航母”的江西鹰潭铁路编组站的编组场内,众多货运列车在这里集结等待重新编组,场面十分壮观。 肖钰康 摄
图为形似“航母”的江西鹰潭铁路编组站的编组场内,众多货运列车在这里集结等待重新编组。 肖钰康 摄
近日,走进位于江西省鹰潭市的鹰潭铁路编组站,只见来自全国各地的一辆辆货物列车在这里集结、解体又重新编组再出发,各岗位工作人员齐心协力,全力保障铁路货物运输安全、畅通、高效,一派忙碌景象。随着春节假期结束,各地有序复工复产,铁路货运量逐渐增长,而位于沪昆、鹰厦、皖赣三条铁路线交叉汇合处的鹰潭铁路编组站,承担着大量货运列车的编组任务,具有区域路网的能力“蓄水池”和效率“发动机”的功能,为保障铁路“大动脉”的安全稳定运行发挥着积极作用。
全球至少一半冰川将在本世纪消失****** 地球冰川在21世纪将如何演变?这一问题决定着海平面的上升幅度,对全球应对和适应气候变化至关重要。在近日发表于《科学》杂志的新研究中,法国图卢兹空间地球物理学和海洋学研究实验室领衔的国际团队揭示了比之前预测的更大的冰川质量损失,全球温度升高与冰川质量损失之间存在线性关系。 根据该团队的研究,至本世纪末,地球全部215000座冰川(格陵兰和南极冰盖除外)的质量与2015年相比可能减少26%至41%。这一损失相较此前的预测增加了14%到23%,进一步印证了政府间气候变化专门委员会(IPCC)最新版报告的有关预测。 全球80%的冰川都是小于1平方公里的小型冰川,受气候变化影响,它们更容易遭受质量损失。根据本世纪末升温1.5℃的情景,预计到2100年全球49%的冰川,包括绝大多数小冰川将消失,并导致海平面上升9厘米。该情景之下,最大的冰川也将受到影响,但1.5℃目标被视为遥不可及。如果温度上升达到4℃,大小冰川都会受到严重影响,全球冰川数量将下降83%,并导致海平面上升15.4厘米。 此外,各地区冰川消融速度存在差异,中低纬度地区的冰川受影响最大,特别是中欧、高加索、斯堪的纳维亚、亚洲北部、加拿大西部、美国和新西兰。这些地区的冰川将在气温升高2℃的情况下经历强烈的冰消作用,并且在升温达3℃时几乎完全消融。以阿尔卑斯山为例,如果全球升温1.5℃,其高山冰川的质量可能损失85%,如果升温4℃,则会损失99%。 为了更准确预测冰川消融情况,该团队依赖于一项新研究观察结果。该研究量化了2000—2019年期间全球冰川质量损失的普遍性和加速情况。这些信息使校准数学模型成为可能,该模型收录了地球上现存的全部21.5万个冰川。此外,该模型还考虑了此前忽略的影响因素,如与冰山崩解相关的质量损失,以及覆盖在冰川表面的碎片对其消融的影响等。 该研究指出,最大的冰川,如阿拉斯加、加拿大北极地区或南极洲周围的冰川,是未来海平面上升的关键,仍可以通过实施遏制温度上升的措施以减少其质量损失。(记者李宏策) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 大发注册地图 |