图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
太昊陵古庙会临近 非遗传承人赶制“布老虎”****** 随着河南省周口市淮阳区太昊陵古庙会日益临近,作为庙会标志性民间艺术品的布老虎再度成为市场的宠儿。 2月2日,在淮阳区白楼镇庞庄村,非遗传承人张怀霞和家人正在赶制布老虎。据了解,太昊陵布老虎起源于远古时代虎图腾崇拜,是后人对人祖伏羲和女娲的怀念与敬仰,后来更逐渐演变成了一种祈福避灾的吉祥物,流传至今。
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